Планови за освежавање Мото 360 процурили су из свих могућих праваца током последњих неколико недеља, али данас је Моторола своју нову Андроид Веар линију званично поставила званичном. Уместо једног сата сада имамо четири - мушки двојац од 46 и 42 мм, женско издање од 42 мм и Мото 360 Спорт.
Моторола није баш спремна да покаже радне верзије Мото 360 спорта, али имамо доста тога да разговарамо о томе да смо имали мало троје на зглобовима.
Ако сте се ове године надали радикално другачијем дизајну од Мотороле, смирите погрешно дрво. Као што смо видели на пропустима, Моторола је задржала несавршен дизајн круга од оригиналног Мото 360 и додала језичке на врху и на дну уместо да сакрива каишеве каишева унутар самог кућишта. Ова промена знатно олакшава замену каишева оним што желите, али такође чини и више простора у кућишту за ствари попут батеријске плочице. Једно дугме са бочне стране сата преселило се у положај од два сата, што олакшава приступ и употребу. Занимљиво је да је овим дугметом Моторола М утиснут преко њега.
Више: 2015 360 Мотоцикли {.цта.ларге}
Ова физичка прилагођавања мало мењају осећај Мото 360 на зглобу, у поређењу са оригиналним. Ниједна од спољних промена овде није посебно упадљива, а ако питате Моторолу, рећи ће вам да је у томе ствар. Упркос изгледу "равне гуме", Мото 360 нуди знатно бољи однос екрана и маске у поређењу са већином других паметних сатова. Можда је још важније, овај „приказ екрана“ како га Моторола назива омогућава светлосни сензор како би 360 могао да настави да нуди аутоматску светлину, нешто што тренутно не нуди ниједан други округли Андроид Веар сат.
Наравно, ово је само 46-милиметарска верзија Мото 360. Ако вам зглобови требају нешто мало мање, а знамо да сте вани, постоје две верзије овог сата од 42 мм. Ово смањење укупне величине значи пад капацитета 100 бара у батерији, али такође имате и мало повећање густоће пиксела. Мушка варијанта величине 42 мм изгледа и изгледа као нешто мањи Мото 360, али Воменс Едитион ограничава величину каишева на 16 мм, а ножеви на овој верзији су нешто мањи како би боље одговарали онима којима треба мање простора који се троши на њихов зглоб. Моторола обећава да ове мање верзије неће много допринети укупној батерији и перформансама, али ће бити потребна детаљнија процена да би се та пресуда сигурно учинила.
Не би могло бити јасније Моторола фокус за ово ново лансирање је усавршавање и персонализација.
Са 1.2ГХз Снапдрагон 400 и 512МБ РАМ-а, Мото 360 делује примјетно боље од свог претходника. Времена учитавања су примјетно смањена, а анимације су знатно глађе. Одлично је свеукупно искуство, али није ново. Моторола се придружила дугој листи сатова Андроид Веар са истим унутрашњим хардвером, а с тим долази и до неке неизбежне сличности у перформансама. То далеко није лоше, поготово ако Гоогле добро држи држани ОС-а.
Сваки од ових сатова користи ЛЦД дисплеј са позадинским осветљењем, а режим рада је увек укључен. Моторола упозорава да овај режим долази до знатног губитка у укупном трајању батерије, и даје вам до знања да можете да пређете два дана уз једно пуњење ако је овај режим онемогућен. Као што сте и очекивали, овај режим пребацује сат у режим црно-белог амбијента, тако да је сат стално сат, а не само када померате зглоб. У нашем кратком тестирању ово је функционисало исто као и било где другде, мада је у мрачнијим просторијама јасно да је цео екран осветљен да прикаже ове информације, а не само активни битови као што бисте видели са АМОЛЕД-ом.
Велики допринос Мотороле софтверу у овом издању долази у облику знатно сложенијих сатова. Означени живим бирањем, ова лица користе нове интерактивне могућности издвојене у Андроид Веар 1.3 и нуде нека јединствена софтверска партнерства. Као и многа интерактивна лица, можете поставити брзе погледе за праћење фитнеса, приступ е-пошти и календару, али Моторола је такође укључила приступ пречацима апликацијама које су већ инсталиране на вашем сату. Тренутни партнери укључују ИФТТТ, Схазам, Спотифи, Кево и неколико других. Ове иконе се појављују у Ливе Диал-у и додиром на њих одмах се покреће главна функција у апликацији. Моторола планира да олакша било којој апликацији да се интегрише са Ливе Диалс-ом у блиској будућности, али као почетна понуда то је импресивно.
То не би био Моторола производ да Мото Макер није некако укључен, а овом новом линијом сатова Мото 360 компанија је уистину напустила. У Мото Макеру је доступно 300 различитих опција за ове сатове, а степен помоћу којег можете прилагодити је далеко више од свега што смо до сада видели на паметном сату. Менске верзије имају приступ црном, сребрном и златном кућишту, али можете и сами прилагодити оквир. Можете да се одлучите за алтернативне боје на масци ако желите двотонски изглед, или можете одабрати третмане без оквира и отићи са потпуно другачијим изгледом лица. Воменс Едитион нуди много истог, али уместо црног, постоји опција руже злата и неки третмани без оквира који су за сада доступни само у овом издању.
Траке за сатове велики су део прилагођавања, а Моторола је своју понуду од прошле године проширила на руменасту кожу за даме и редизајн бенда Тилт који је брзо постао популаран код претходног Мото 360. Готово сваки каиш Моторола се појавио у наша демонстрација је укључивала приручник за брзо пуштање, тако да није било потребе за било каквим алатима за замену бенда.
Не би могло бити јасније Моторола фокус за ово ново лансирање је усавршавање и персонализација. Љубитељи Мото 360 дизајна имају много сјајних разлога за разматрање надоградње, а сви остали могу погледати почетну цену од 299 долара и озбиљно размислити о ономе што им је најважније у паметном сату. Било како било да га погледате, нови Мото 360 је достојан наследник и добродошао додатак 2015 Андроид Веар линији.
Предбиљежите Мото 360 одмах
