Сувише је болесно да стојите: како је то возити се првим врхом за видеоигре

Чија је то била светла везати слушалице за виртуелну стварност које изазивају повраћање и затим их окретати наопачке брзином од 55 миља на сат?

То сигурно није моја идеја за забаву, али у духу Ноћи вештица и свих узбуђења која долазе са њим, Самсунг и Сик Флагс дебитовали су о Раге оф Гаргоилес, једном од првих подметача виртуелне стварности са видео игром уграђеном у вожњу. Играте га тако што ћете усмерити главу на покретне мете помоћу ВР зупчаника док летите по ваздуху на једном од осам учесних подметача Сик Флагс широм САД-а. Игра је намењена неприметном интегрисању са свим окретима подморница на којима је синхронизован, а Сик Флагс чак обећава да нећете осетити ниједну болест. Па, ту сам да вам кажем да то није сасвим тачно, као што сам научио из свог искуства играјући Раге оф Гаргоилес.

Подморница за видео игре виртуалне стварности

Ретроспективно, вероватно нисам била права особа која би тестирала вожњу Раге оф тхе Гаргоилес, с обзиром да сам у прошлости имао разне мучнине. Али део мог посла искушава нове ствари, а занимало ме је колико је Самсунг покушао да повеже виртуелну стварност са стварним светом.

Занимало ме је Самсунгов покушај да удружи виртуелну стварност са стварним светом.

Самсунг ме је позвао на дан медијског прегледа у Сик Флагс Дисцовери Кингдом да доживим бес Гргела. У овом одређеном парку, видео игра виртуалне стварности изграђена је на врху 18-годишње Конгорске вожње, изблиједјелог црвеног и жутог челичног обрнутог подвозја, који већ има несрећну репутацију код мјештана јер је најпогубнији у парку.

Једном када сам био спреман за своју наступну вожњу, Конг-ов оператер опремио ме је властитим првонаменским Геар ВР слушалицама са Галаки С7 јединицом затегнутом. Имао је сигурносни каиш за врат, као и подесиви ремен за браду и каиш за главу. да сачувам да јединица одлете кад једном будем у ваздуху. Било је и додатних облога око очију, тако да ВР Геар није притискао моје чело.

Пре него што је вожња могла да крене, свако је морао да калибрише слушалице. То смо учинили у основи гледајући унапред КР кодове залијепљене на аутомобилу испред нас. Затим, након што смо видели наш виртуелни ја у апацхе хеликоптерској кабини, дозвољено нам је да подесимо свој поглед са фокусним точком Геар ВР.

Доживљавање ВР карата у основи се испоручује као комплет, а инжењерски тим је да нађе најсигурније место у вожњи за инсталирање сензора. У Конгревом случају, то је аутомобил шест, у коме се налази систем за откривање положаја и црна кутија са Блуетоотх сензором који гура бројеве импулса и бројеве ротације на апликацију коју надгледа дежурни надзорник. Сензоре обично треба поново калибрисати када је напољу влажно, али пошто је Калифорнија усред екстремне суше, то није проблем.

Бијес Гаргоилеса није била лака вожња до стомака. То је игра виртуалне стварности, што значи да читаво време када зумирате зрак брзином од 55 км / х, такође бисте требали померати главу слева удесно да бисте пуцали у гаргоиле. На крају вожње постиже вам се колико сте пуцали. Идеја је да бисте се возили још неколико пута у покушају да побиједите свој најбољи резултат и више оних који су око вас.

Нажалост, у оваквом хибридном искуству је тешко уживати када такође вриштете крваво убиство (сигурно јесам). Било је толико визуелне стимулације да је било тешко управљати мојим осећајем равнотеже. Покушао сам да се припремам за свако окретање и нагло скретање подморнице, али уместо тога, осетио сам панику због следећег, као да сам јахао слеп упркос томе што ми је Геар ВР привезао лице.

Било је толико визуелне стимулације да је било тешко управљати мојим осећајем равнотеже.

Неколико других јахача који су били присутни такође су напоменули како се осећају болесно. Један пар пријатеља узео је упозорење за скоро буквално трљање и одлучио се једном возити Конгом без ВР зупчаника да би претходно добио осећај завоја. Жао ми је што нисам размишљао о томе.

Одиграо сам још једно коло Раге оф тхе Гаргоилес након полусатне паузе, овог пута са камерама упереним у мене. Горњи видео, међутим, не укључује директно храњење мог трчања, што је невоља, јер сам желео да видим како игра изгледа након што сам изгубио контролу над њом. Геар ВР је био слабо причвршћен око моје главе на почетку вожње, па ми је клизнуо низ лице на пола пута. Било је болно, и осетила сам болове на мосту носа неколико дана после.

Ја сам се посветио трећем и последњем кругу на Конг-у - овај пут без Геар ВР-а. Конг је било експоненцијално лакше руковати без виртуалне стварности, али због природе вожње још увек сам се непријатно бацао на своје место. На крају свега, схватио сам да су мештани у праву: Конг је превише буран, а Геар ВР није учинио апсолутно ништа да побољша искуство.

Да ли је виртуелна стварност за роладере?

Не мислим да ме је првобитна поставка учинила мучном. Вожња и приповиједање које се играло на Геар ВР-у заправо су синхронизовани прилично лепо. Проблем је у томе што је Конг погрешан роллерцоастер за искуство виртуелне стварности. Испочетка је погрешно, а превише сам се бавио тиме што сам се удостојао да обратим пажњу на постапокалиптичну сцену с хоргоилима који лебде около. На другим локацијама Сик Флагс-а имамо примере роло-подметача који се одлично сналазе са ВР-ом.

Проблем је у томе што је Конг погрешан роллерцоастер за искуство виртуелне стварности.

Дакле, да ли је виртуелна стварност одржива технологија за интегрисање у ролере? Мрзим да понудим тако безобличан одговор, али имам осећај као да ће време показати само, поготово јер је ово искуство тренутно тако ограничено. Бијес Гаргоилес-а отворен је само за власнике сезонских пролаза Сик Флагс до краја мјесеца. Након тога, свако може да га испроба до краја сезоне. Занимаће ме извештаји о повраћању, који су сачињени као резултат тога, и да ли ће полазници Шест застава у другим државама сматрати да је Раге Гаргоилес забавнији, јер им подморница није била толико смешна. У најмању руку, ово искуство је сјајан увод у виртуелну стварност за неупућене, и значи да ћемо временом видети више усавршавања технологије.