Неколико дана са онстар касом у возилу

С обзиром на свеприсутност мобилних уређаја са сопственим ЛТЕ везама за пренос података, укључујући телефоне и сада таблете, нисам сасвим разумео привлачност да у аутомобилу имам намењену мобилну везу за пренос података. Након што сам провео неколико дана са ЛТЕ у аутомобилу који су ми били на располагању, почео сам да помало мењам тон ситуације.

Након коришћења, јасно је да постоји пуно разлога због којих је далеко више смисла него да се само ослањате на појединачне везе са телефоном или таблетом - право питање је колико бисте спремни да платите за то. Прочитајте заједно и видећете колико сам корисна да сам интегрисани ЛТЕ у аутомобил у стварном свету.

Процес подешавања „подесите га и заборавите“

Имао сам прилику да испробам ГМ-ов нови аутомобилски ЛТЕ производ, који покрећу ОнСтар и АТ&Т, на новом Буицк Енцоре-у. Аутомобил је напуњен технологијом свих врста, али ствари које заиста привлаче штреберима гадгета долазе на начин наменске ЛТЕ конекције са аутомобилом и његове способности да буде ваљана жаришна точка за све уређаје око њега.

Поступак подешавања не може бити једноставнији - притисните наменски тастер за подешавање ОнСтар-а на ретровизору и имат ћете могућност да одаберете (или изговорите гласовну команду) подешавања жаришне тачке. На екрану ће бити приказано име и лозинка за Вифи мрежу накратко - утипкајте га на телефонима или таблетима и бићете спремни. Хотспот је доступан када се аутомобил покреће и увек емитује свој ССИД (што се може променити само помоћу апликације ОнСтар).

Процес подешавања је једноставан колико може бити, али то не гарантује да ћете га сматрати вредним новца.

ГМ нуди три месеца - или 3 ГБ употребе, овисно о томе који од њих буде прво - суђење услуге са свим новим аутомобилима који имају ту могућност. Након пробног периода постоји неколико различитих начина да се то настави, у зависности од тога како желите да поступите. Можете купити месечну претплату од 200МБ за 10 УСД, 1ГБ за 20 УСД, 3ГБ за 30 УСД или 5ГБ за $ 50 - уз попуст од 5 УСД на најмања два канта ако сте претплатник ОнСтар. Постоје и једнократне канте од 250 МБ дневно или 10 ГБ годишње за 5 УСД и 200 УСД, уз попуст од 50 УСД на последње за ОнСтар претплатнике.

То су стандардне цене мобилних података за индустрију које обично плаћате за било који други мобилни уређај, али ја сам у кампу размишљања да не нуде толико вредности с обзиром да су везани само за ваш аутомобил. Једно велико упозорење за све ово је ако сте АТ&Т купац - тада имате могућност да додате ОнСтар ЛТЕ рачун у ваш тренутни Мобиле Схаре План за 10 УСД, баш као и таблет. Након тога ауто ће извући из вашег постојећег скупа података, што значи да не управљате потпуно новим налогом.

Помоћу њега и брзине везе

Без обзира да ли плаћате понављајући месечни план података, фиксни годишњи пакет података или додатак од 10 УСД на свој АТ&Т рачун, висина ЛТЕ у аутомобилу је иста. Будући да возите огроман аутомобил, а не мали телефон, добијате много веће поставке антене и тону снаге да бисте постигли најбољи снимак на доследном и моћном ЛТЕ сигналу. А када је ваш телефон повезан са Вифи мрежом уместо сопствене ћелијске мреже, вероватно ће ваша мобилна батерија дуже да стоји у аутомобилу када не поскакује између кула које покушавају да задрже везу (наравно, УСБ и 110В утичнице за напајање у аутомобилу помажу, такође).

Брзине нису муњевите, али су конзистентне и сигнал је далеко јачи од телефона.

У своје време с тим, нашао сам обоје истинито, и изненађујуће је комбинација заиста добра. Брзина Вифи-ја када се повеже са аутомобилом кретала се око 10 Мбпс и доле и горе, што није муњевито, али је у складу са оним што добијем од АТ&Т на свом телефону усред дана у граду. (Такође напомињемо, Вифи мрежа је 2, 4 ГХз и извештава као 65 Мбпс веза, тако да очигледно није најбржи рутер вани.) Нисам могао да се одвезем на неку руралнију локацију ради тестова, али сваки пут кад притиснем тест брзине на мом телефону добијао сам отприлике исте бројеве. У тим брзинама је доследност кључна.

Вредност сам видео и у томе што сам имао антену с већим напоном на аутомобилу док сам био у гаражама. Под земљом у дебелој бетонској гаражи, још увек сам имао ВиФи везу на свом телефону дуго након што је његова ЛТЕ веза покупила прашину … и опет су брзине и даље биле ту. То није нешто о чему размишљате сваки дан, али када будете у гаражи за паркирање - или неком другом подручју слабог сигнала - покушавате неком поручити да му каже где вас могу наћи, заиста ће вам се свидети веза.

Тада, наравно, постоји фактор у кориштењу жаришта за децу на задњим седиштима аутомобила. Уместо да им уручите неколико таблета са омогућеним ЛТЕ-ом који могу да користе податке било где, можете да им предате уређаје само за ВиФи који могу остати повезани у покрету за вожњу аутомобилом, али изгубе способност испуштања података чим покрене мотор је искључен. И не треба вам сметати да укључите жариште свог телефона и укључите га сваки пут када сте у аутомобилу - само укључите аутомобил и добро је да кренете. Не могу рећи да сам ово тестирао јер немам децу, али није ми велики скок да ово сматрам стварном особином.

Заправо лијепа особина коју треба имати

Уствари да проведем неко време у аутомобилу са ЛТЕ жаришном точком, почело ме је правити да користим вредност и вредност. Излазећи из куће и аутомобила једноставно сам почео напуштати Вифи, знајући да чим бих покренуо аутомобил (у овом случају са даљинским стартањем, када сам се приближавао), био бих спреман за стабилну ВиФи везу. Телефон ми је уштедио мало батерије задржавајући се на тој Вифи вези, а не мобилној, а када сам преносио музику у стерео преко апликације Пандора, знао сам да се никад неће искључити.

Вредност ЛТЕ у аутомобилу је дефинитивно ту, али је ли то што нуди довољно вредности да бисте на крају плаћали месечно или не, друго је питање. За људе који имају АТ&Т Мобиле Схаре План, мислим да је додатак од 10 долара релативно неразуман, да имају чвршћу ЛТЕ везу у аутомобилу и могућност једноставног дељења мобилних података на другим уређајима. Али ако нисте на АТ&Т-у, тешко је знати да ли бисте користили довољно података у аутомобилу сваког месеца како бисте оправдали постојање посебног плана података за управљање. Већина људи уживаће у 3 ГБ бесплатних података - знам да јесам - када први пут купе нови ЛТЕ опремљени ГМ аутомобил, али очекујем да ће цене повређивати стопу конверзије не-АТ&Т купаца када све узму у обзир.