Преглед садржаја:
Оно што треба да знате
- Каже се да директор компаније Алпхабет разговара са Дисх-ом о стварању новог бежичног носача.
- Уговор се ослања на то да се Т-Мобиле и Спринт спајање одобри и ДОЈ од компаније захтева да помогне у стварању новог бежичног оператера.
- Било би потребно најмање три године да се нови превозник у власништву Гооглеа / Дисх-а покрене.
Каже се да Гоогле преговара са компанијом Дисх како би помогао у стварању новог бежичног мобилног оператера уколико Т-Мобиле и Спринт спајање прођу.
Т-Мобиле и Спринт већ месецима раде на томе да федерални и државни органи одобре спајање два превозника. Уколико буду одобрени, створили би нови Т-Мобиле, који је дао многа обећања, попут боље покривености, бржих брзина и нижих цена (бар током одређеног времена).
Међутим, како би добиле одобрење за припајање, компаније су се суочиле са мало притиска натраг од Министарства правосуђа. ДОЈ жели да захтева од Т-Мобиле-а и Спринт-а да створе нови бежични носач који ће се такмичити на тржишту.
Уђите у Дисх, гигант сателитске телевизије са седиштем у Колораду, са стремљењима покретања бежичне мреже за ривалске АТ&Т, Веризон и Нев Т-Мобиле.
Дисх већ посједује неискориштени бежични спектар вриједан 10 милијарди долара, а купњом више кула и опреме од Т-Мобиле-а, Дисх би ставио у савршену позицију за стварање сљедеће велике бежичне мреже.
Изгледа да се Гоогле такође укључује у акцију, а извори кажу да је Алан Мулалли разговарао са Дисх Нетворк-ом. Алан Мулалли је тренутни директор компаније Алпхабет и бивши извршни директор Форд Мотор-а који му је помогао да пробије велику рецесију.
С обзиром да се већина Гоогле-овог пословног модела ослања на кориснике који имају брз, поуздан и приступачан приступ интернету, има смисла само то што би желео да му омогући приступ. Већ је наишло на неколико проблема са ширењем Гоогле Фибер-а, а успостављање бежичне мреже помогло би ублажити многе од тих проблема.
Гоогле већ има сопствени МВНО мобилни сервис Гоогле Фи, где изнајмљује бежични спектар од Спринт, Т-Мобиле и УС Целлулар. Партнерство са Дисх-ом могло би помоћи Гооглеу да се ослободи давања у закуп ових превозника и пружањем потпуно нове услуге.
Као што се може очекивати, матична компанија Т-Мобиле-а Деутсцхе Телеком није превише одушевљена изгледима да Гооглеу омогући приступ креирању бежичне мреже. ДТ чак инсистира на томе да се Дисх сложи да неће продати више од 5% удела трећој страни уколико се постигне договор.
Иако се и Дисх и ДОЈ нерадо слажу са овим условима, ДТ се суочава са врло реалном могућношћу да Дисх може бити једини одржив купац. Чак и ако је спајање одобрено, а Гоогле и Дисх почели су стварати сопствени бежични носач, процењује се да ће бити потребне три године да би се нови бежични сервис покренуо.
Међутим, сви ови разговори су још увек у прелиминарној фази и могли би се распасти у било које време, они се такође ослањају на спајање Т-Мобиле-а и Спринт-а које ће заиста бити одобрено. Тренутно је Т-Мобиле још увек у процесуирању судских случајева у 14 држава које туже да зауставе спајање.
Т-Мобиле и Спринт Мергер ФАК: добро, лоше и ружно
