Једна од карактеристика Андроид Ауто-а је обећање о полузидном врту. Гоогле контролише које апликације раде у Андроид Ауто-у и шта се може приказати на екрану како би се створио најсигурнији могући екосистем у коме телефон и аутомобил могу да комуницирају. Као што смо видели како истражујемо све апликације доступне за Андроид Ауто, ово није савршен систем. Поред повремене грешке у употреби, корисници Андроида који су се навикли на отворену и модуларну природу ОС-а сматрају да је приказ главне јединице више него мало ограничавајући.
Начин на који се то могло увијек се дешавати, а сада то има. Пионеер-овим АВИЦ јединицама одузета је сигурност и могућност инсталирања модификованих верзија Андроид Ауто-а на ове јединице за продају.
На високом нивоу, ово је велика добит за потрошаче који желе учинити више него што је то произвођач желео да уради са својим хардвером.
АВИЦ развојни мод мења понашање СД картице у главној јединици, омогућујући било шта компатибилно за покретање уместо фабричког софтвера. То не значи само да се Андроид Ауто може проширити стварима попут тема и алтернативних корисничких интерфејса - већ отвара врата за инсталирање Андроид Ауто-а на Пионеер АВИЦ хардвер који се првобитно није испоручио. То такође значи приступ функцијама попут Вифи-ја, које је Пионеер можда онемогућио у вашој јединици из било којег разлога, који би вам потенцијално могао постати доступан у неком тренутку у будућности. Као што је то често случај са оваквим стварима, на модној је заједници да умочи зубе и види шта је могуће сада када су сва закључана врата уклоњена.
На високом нивоу, ово је велика добит за потрошаче који желе учинити више са својим хардвером него што је произвођач првобитно намеравао. Могућност да се Андроид Ауто дода само на друге уређаје је сјајна, поготово ако на крају неометано ради. Очигледно је да ово такође отвара значајне ризике, нарочито ако узмете у обзир нестабилну историју РОМ-а других произвођача који су спојени заједно без приступа изворном коду. Потенцијал да нешто пође по злу што ће одвратити возача који обавља тријажу док ради 65 км / х на аутопуту засјењен је само потенцијалом инсталирача мањег квалитета него што ће вам понудити убиствени посао о ономе што је сада опасно несигурно и потенцијално у потпуности искоришћена помоћна опрема.
Нема разлога да вас брине нешто попут недавног демо о отмици џипа који се дешава са овим Пионеер јединицама, али неки од ових комплета за продају могу се повезати са мало више од звучника. На потпуно исти начин на који се укоријењени Андроид телефон може користити, овај систем аутомобила је врло рањив. Ако сами инсталирате нешто такво, вероватно не морате бринути. Ако имате некога да ради то уместо вас, може се догодити било шта. Можете се упутити на АВИЦ411 форуме за детаље, а ако се осећате храбро, корак по корак можете испробати ствари.
