Ако сте икада расположени да размишљате о "како су пали моћници", не морате гледати даље од Мотороле. Компанија је некада била на челу технологије у свему дигиталном, али откупи, преструктурирање и евентуално постајање још једном ОЕМ плочицом оставили су Мотороли мало више од сећања на то што ће стари технолози попут мене радо гледати уназад с меланхоличним одразима доброг старог дана. Ако звучим горко, то је зато што јесам, само мало.
Моторола је изумила мобител и много делова који иду унутар једног такође.
Тамо где смо данас са Моторолом као Андроид продавцем, има се посебно занимљива прича. Компанија је била пионир Андроида, ослобађајући оно што многи називају Андроид-овом тачком преласка са Моторолом Дроид / Милестоне. Иако није убедљив уређај по данашњим стандардима, ово је био први Андроид телефон који је спојио најсавременије спецификације и масовна маркетиншка кампања која га је лансирала у милионе џепова. Партнерство са Веризоном као алтернативом Аппле-овом иПхоне-у вероватно ни то није шкодило.
Пошто је име Мотороле испало из моде - највише због тога што је Самсунг научио како да прави невероватне телефоне и такође ради са превозницима - компанија је пала у тешким временима и Гоогле је покренуо одељење хардвера. Уживали смо у неколико година телефона који су градили људи који су знали како да направе хардвер и софтвер за њих, а онда је Гоогле одлучио да Леново прода „телефонску“ страну Мотороле. До тада, међутим, телефонски посао компаније био је мало више од имена и неколико дизајнерских патената.
Леново није мала компанија која путује по ноћи и нема појма када је у питању израда врхунске електронике. Компанија је од ИБМ-а стекла права на израду преносних рачунара ТхинкПад и наставила успех бренда, истовремено га проширивши са само веома скупих машина дизајнираних за истинске путнике. Многи - укључујући и мене - имали су велике наде за Моторолу под Ленововом бригом. Већина оних који су се надали томе били су разочарани изнова и изнова. Опет сам и ја укључен.
Свако има своју преломну тачку, а моје у вези са Моторолом било је када је компанија објавила да ће се претходно најављени Андроид 9 ажурирања за Мото З2 Форце односити само на Веризон верзију:
Испорука било које Андроид надоградње је сложен процес. Из различитих разлога, неки амерички Мото З2 Форце модели неће добити Андроид 9 „Пие“ ажурирање. Модел Мото З2 Форце који продаје Веризон добиће Пие као што је неопходно за омогућавање 5Г Мото Мод-а. Залажемо се за пружање две године безбедносних исправки за Андроид на свим Мото З2 уређајима. Иако смо увек опрезни да се наши планови за ажурирање могу променити, Моторола жали због непријатности или разочарања, што може изазвати наше верне потрошаче.
Скоро да се чини да ће Моторола само ажурирати телефоне тако да може зарадити новац од продаје 5Г Мото Модса Веризону, а као купац, ваше искуство не значи скоро ништа.
Једини начин на који су корисници З2 Форце икада видели неке критичне сигурносне закрпе био је ажурирање Пие.
Компанија има веома лошу евиденцију у вези са ажурирањима откад је продата Ленову; како велика велика ажурирања Андроид платформе, тако и важна, али превидјена ажурирања безбедносне закрпе. Ово сачињава целу проблематику, јер је једина реална шанса да власници З2 Форцеа добију оне критично важне исправке које су пропустили када су у пакету са Андроид 9 издањем. Ове закрпе немају сјај или гламур, али оне су врсте ажурирања које чувају вас и ваше личне податке сигурнијим. Већ сам то споменуо и опет ћу то рећи: произвођачи нам редовно дугују сигурносне закрпе ако очекују да им дугујемо верност.
Ако компанија не може да испоручи благовремено, онда је треба доставити према распореду којег се може придржавати. Важан део је што уопште испоручује, а пошто је Моторола одлучила да то не учини, одлучила сам да кажем свима који их питају да не би требали да купују Моторола телефон.
Можда ћемо зарадити провизију за куповину користећи наше везе. Сазнајте више.
