Након забаве и игара Мобиле Ворлд Цонгресс, Европа се одиграла као још један огроман догађај, овај пут за аутоиндустрију. Сајам аутомобила у Женеви свакога марта одлазе највећи светски произвођачи аутомобила како би показали најновије и најбоље што четири точка могу да понуде. Као Хонда, са новим Цивицом. И унутра је Андроид, зар не знате.
Вест није нова, Хонда је то најавила пре извесно време. Хонда Цоннецт је његово име и иза себе има НВИДИА Тегра снагу. Али сада смо имали времена да заправо видимо ауто и поиграмо се са техником. А кад је Хонда рекла да користи Андроид, није лагала. Јер је цео систем за забаву у аутомобилу изграђен на Андроиду. Узбудљиве ствари, да?
Па, можда не толико.
Тамо где би коришћење Андроид Ауто-а било вероватно тако једноставно, Хонда је изградила систем заснован на сендвичу са сладоледом који истински не припада унутрашњости аутомобила. У овом тренутку бисмо вероватно могли рећи да Сендвич од сладоледа такође не припада ничијим џеповима.
Па, шта уствари добијате? 7-инчни дисплеј са ниском резолуцијом, али не и лошим изгледом, мрежа икона и гомила залиха Андроид апликација попут музичког плејера и прегледача (повежите се помоћу телефона). За аутомобил из 2015. године, иако се само осећа старо. Слично је било и са произвођачима аутомобила заувек - о томе смо причали у недавном подкасту - када је реч о системима у аутомобилима и искрено, Хонда не чини ништа како би пољуљала ту слику. Прилично је уредно да на њега можете инсталирати апликације, али могло је бити и много боље. То је споро, незгодно, у основи је стереотипно искуство у аутомобилу. Али са Андроидом. Укључујући видгете.
Чекамо будућност Андроида у аутомобилу - али то се једноставно осећа као древна историја.
Једна откупна функција која нам се допала, чак и ако има ограничену употребу, је могућност огледала екрана вашег мобилног уређаја. Ово не користи Миррорлинк или нешто слично. Не, користи се ХДМИ излаз из уређаја у аутомобилу. То заправо значи да можете „користити“ иОС апликације у аутомобилу на вашем Андроид систему, све док то није покретач који користи. Али видели смо како демонстрира излаз видео датотеке са иПада у аутомобил и био је импресиван колико бисте се надали да ће користити кабловски излаз.
Проблем у коначници је у томе што је то само лоше искуство. Чињеница да је покренут Андроид је споредни производ. Хонда није ништа заиста урадила са Андроидом, како би се даљински исплатило узбудити. У 2015. години, ако ћете у аутомобил ставити Андроид, то би заиста требао бити Андроид Ауто. Иначе то радите погрешно.
