Преглед садржаја:
Пошто сам већ неколико месеци био власник Хиундаијеве сонате, сматрам да је њихов систем за забаву у тачци прилично једноставан за употребу и веома функционалан. Док сам уживао у искуству, љубитељ технологије у мени био је супер узбуђен када је најављен Андроид Ауто. Одушевила ме провјеравање нових функција и играње около са нечим другачијим, али онда сам размишљао. Иако је сав овај новопечени техничар одличан, да ли ћу се сетити да укључим свој телефон кад уђем у ауто како бих га заиста користио?
Већином, кад уђемо у ауто, седим на возачком месту, пошто живим у Њу Џерсију 28 година, а моја се жена пре неколико година преселила овде. Моја уобичајена рутина када сам била у ауту била је или да само држим телефон у џепу, или га ставим у држач за чаше, а ако било ко буде укључивао телефон, била је моја супруга са својим иПхонеом. Без прикључења на Андроид уређају немогуће је стећи било коју функционалност коју је Андроид Ауто унео у аутомобил, па сам морао да извршим неке измене.
Као и код свега новог, треба вам мало времена да се прекрши стара рутина. За мене је то значило искључивање кабла за муње који је већ прикључен и замену микро-УСБ кабла - није велика ствар. Понекад бих се сетио, понекад бих заборавио. Када упоређујете систем за забаву у возном типу од Хиундаија до Андроид Ауто-а, постоје и неки предности за сваки, као и недостаци.
Музика
Раније сам учитао своју музичку библиотеку у Гоогле Мусиц када је први пут изашао, и од тада сам је ажурирао и са новом музиком. Тренутно своју музику чувам локално на мицроСД картици у свом ЛГ Г4. На овај начин не једем податке када желим да слушам албум у покрету. Помоћу Андроид Ауто-а улазни извори су ограничени за музику, што вам даје Гоогле Мусиц и прегршт апликација других произвођача које можете изабрати.
Могућност локалног повлачења са мог уређаја, примјерице када прикључите иПод или нешто слично, била би сјајна, али с обзиром на то да тако мало уређаја има СД уторе ових дана, претпостављам да гурање ка Гоогле Мусиц-у има више смисла. Помоћу Хиундаијевог инфо-забавног система у стању сам да извучем музику са СД картице, иако интерфејс не делује баш тако лепо. Наравно, могао бих да преузмем музику коју желим из Гоогле музике и да је чувам локално на уређају, али који је смисао удвостручавања музике на мом уређају?
Навигација
Као што сам раније напоменуо, већину времена док сам у аутомобилу не треба тражити где идем, али то не одузима колико је навигација сјајна. Пхил је раније изјавио да се нашао у одредиштима само да би видео размере у саобраћају и слично, а ја сам почео да радим исту ствар.
Када користим Хиундаијев систем за забаву, обично на екрану остављам подијељени приказ који приказује малу мапу на лијевој страни и информације о медијима са десне стране. Мапе су нешто на што сам гледао годинама, као диспечер за пријевоз, на које сам веома навикао. Понекад када наиђете на неочекивану закрпу у саобраћају, можете брзо препознати повезивање улица и све то лако избећи, чак и ако немате одредиште у систему.
Тражење одредишта је одлично. Понекад излазимо и желимо појести нешто ново или проверимо неко друго место које је можда у близини. Могућност гласовног претраживања, као и унос локације, делује веома добро. Често је тачно и укључује више резултата него што то чини уграђени систем Хиундаија. Поред тога, како боље прихвата имена предузећа, олакшава се долазак до места јер се не морам борити кроз унос адресе. Иако се може чинити глупим, неке цесте су назване УС 1, или Роуте 1, или Хигхваи 1, а ако не идете с правом, ГПС то не може пронаћи.
Андроид Ауто отпушта Хиундаијев инфотаинмент систем у мојој употреби, а кад идемо негде да морам да унесем адресу за мој телефон увек се укључи.
Телефонски позиви и обавештења
Са пакетом који смо купили у нашем Хиундаију, аутомобил има могућност телефонирања и примања телефонских позива након повезивања путем Блуетоотх-а. Ови позиви се могу покренути директно са управљача притиском на дугме и коришћењем гласовних команди одатле. Систем је помало замишљен и може потрајати неколико покушаја да би разумео шта говорите. Уз претходно постојећи систем, не постоји опција за примање обавештења за поруке или било шта друго, већ само телефонске позиве.
Чини се да телефонски позиви путем Андроид Ауто-а функционишу лакше. Контакти које ја зовем - а којих је врло мало - су у мојим Гоогле контактима означени као фаворити. Једном када се додирне икона телефона, ове иконе се појављују тачно. Иако није у потпуности хандсфрее, траје само секунда и ја могу звати своју жену, уместо да пролазим кроз неспретне гласовне команде.
Андроид Ауто доноси додатна обавештења у обичан приказ, што је одлично. Нисам увек био најбољи у држању телефона из руку, али Андроид Ауто помаже да се то побољша. Могу да видим да ли је обавештење од моје супруге или члана породице, можете да је додирнете да би се прочитала гласно, а ако се осећам као да је важно, могу се повући да безбедно одговорим на њу. Неки ће се изнервирати што не могу да виде на Твиттеру своје обавештења о Твиттеру, Фацебооку и другим глупостима, али то је дизајнирано на тај начин. Возачима нису потребна та сметања на путу.
Резиме
Хиундаи је урадио сјајан посао са својим системом за забаву у цртици у Сонати из 2015., али Андроид Ауто то искуство побољшава. Оно што ми се највише свиђа код примене Андроид Ауто-а је то да када нисам у аутомобилу или ако мој телефон није прикључен, корисничко искуство за моју жену се уопште не мења. Ако не желите да живите у Андроид Ауто-у ако не желите, али можете да искористите све његове сјајне функције прикључивањем телефона.
Није савршена, мада стварно ниједна технологија није. Андроид Ауто је и даље нов, програмери и даље покушавају да схвате шта да раде са њим, а Гоогле још увек учи шта корисници желе од њега. Иако бих желео да додам неке карактеристике, опћенито је искуство позитивно. Гоогле је обавио сјајан посао представивши леп чист интерфејс који даје неку, али не превише, интеракцију са главом, задржавајући фокус у аутомобилу на безбедности - тамо где треба да буде.
