Најновији развој Самсунг саге о опозиву Галаки Ноте 7: Три аустралијске авиокомпаније забраниле су употребу носача Ноте 7 у својим авионима, наводећи сигурносна питања након што је најмање 35 уређаја претрпело пожар или експлозију акумулатора. У међувремену, америчка Федерална агенција за ваздухопловство каже да разматра своје могућности.
Према Ројтерсу, авио-компанијама није наложено да забране употребу телефона од стране власти, али су проактивно увеле ове мере након Самсунг-овог глобалног опозива Ноте 7.
Проблеми са акумулаторима Ноте 7 недавно су објавили вест у Аустралији након што се један локални модел запалио у хотелској соби, проузрокујући пријављену штету од 1.870 долара.
Забрана не спречава власнике Ноте 7 да доносе своје телефоне на брод, али то ће значити да ће морати да буду искључени (а не да се пуне) током читавог лета. Напомена 7 такође не може да буде укључена у систем за забаву авио-компанија, наводи се у извештају.
Чак и након опозива, како доказујете да је Ноте 7 сигуран?
Овакав потез доводи и тешке и путничке и ваздухопловне посаде: На пример, није нужно лако рећи Ноте 7 осим ивице С7 на даљину. И док се опозив одвија, у дивљини ће бити и сигурне и несигурне Ноте 7, што значи да ће путницима бити готово немогуће доказати да њихов уређај није пожарна опасност. Чак и након завршетка опозива, власници нових, сигурних Ноте 7-ова могли би се суочити са непријатностима док покушавају да користе своје телефоне у ваздуху. (Другим речима: Чак и ако је ваш Ноте 7 безбедан, перцепција да је опасна могла би бити камен спотицања.)
У САД-у, ФАА је рекла да "ради на смерницама везаним за ово питање", у изјави Гизмодо-у. Власт је додала: „ако уређај повуче произвођач, авио-посада и путници неће моћи да доведу повучене батерије или електронику која садржи одузете батерије у кабини ваздухоплова или у ношењу и одјављеном пртљагу“.
Последице забране ФАА биле би далеко озбиљније за путнике.
Због неслагања у поступању са опозивом Ноте 7 - без учешћа Комисије за заштиту потрошачких производа - последња тачка остаје сива зона. Али ако би уследила забрана ФАА, суочила би се са истим логистичким изазовима као и тренутна забрана Ауссие-а - идентификовање погођених телефона и потешкоће за путнике који доказују да имају "сигурну" јединицу. Наравно, забрана ношења Нотеа 7 у америчке авионе у било којем својству - чак и искључена у ручном пртљагу - имала би далеко озбиљнији утицај на путнике.
Међутим, како се ствари одвијају, то је још већи негативан публицитет за Самсунг, будући да главни ривал Аппле представља своје најновије иПхоне уређаје.
